(资料图片仅供参考)
近日,比亚迪汽车公布了今年4月份的销量数据,一共卖出了210295辆,其中乘用车销量为208620辆,同比增长98.6%。从4月销量来看,比亚迪的纯电动和插电式混合动力销量基本上是五五开,都在10万辆以上。
比亚迪用“一骑绝尘”来形容4月份的销量,那么具体车型的销量如何呢?我们一一来看。
首先是王朝网车型,最受欢迎的莫过于秦系列,卖出了42202辆,特别是9.98万元起售的2023款秦PLUS DM-i,势头相当强劲,成为了比亚迪乘用车销量最高的车型。
其他车型系列的销量也非常乐观,汉系列、唐系列均突破了万辆,而垫底的宋系列(包含宋Pro和Max)也有8100辆销量,元系列更是狂卖39160辆,主力军是元PLUS纯电SUV,这辆车也是许多地方的电动车销冠。
接着来看海洋网车型,10万元级纯电轿车海豚热度不减,卖出了3万台以上,也是这一系列的最热销车型,而海豹已经出现了乏力态势,只卖出了6212辆,反观小弟海鸥,4月底上市的新车型,虽然只卖出了1500辆,但是可以预料它的后劲会十分强势,5月份应该会实现销量破万的佳绩。
另外护卫舰07也卖出了10003辆,表现不错,驱逐舰05卖出了5380辆,2023款e2也有2095辆的销量,至于宋PLUS系列的销量仅次于海豚,也有27736辆的好成绩,期待它的大改。
最后是由比亚迪和梅赛德斯合资的腾势品牌,交付了10526辆D9。这已经是继3月破万后的再度破万,连续四个月稳坐“30万元以上新能源豪华MPV销量第一”,这个表现确实让人眼前一亮。
尽管比亚迪热销车型大多是十万元级的,并不算高端产品,利润也相对少一些,但是不得不说比亚迪取得的成绩,大家有目共睹,是国产新能源汽车的代表,月销20万辆以上便是最好的证明,平均1天就能卖出7千辆,很多传统车企已经追不上这种水平了,相信今年比亚迪很有希望完成300万辆的目标,你觉得呢?
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